掘進機工作時，由原綜掘機的液壓泵站供油，推動二位三通閥使液壓油通過分流集流閥進入平衡閥和支撐油缸、折疊油缸，使頂架打開升起。推動升降油缸使主架升高，通過多路換向閥進入三組油缸的協調操作使頂架、主架調整到所需要的高度、角度并達到所需的支撐力后停止。
掘進機廠家系統通過控制閥控制各部的動作，從根本上改變了傳統的臨時支護形式，能夠自由隨綜掘機行走，動力由綜掘機提供。
有獨立的運動作業功能，此系統用時展開，不用時可以折疊，減少了支護輔助時間，與綜掘機有機結合，不影響綜掘機的各種性能，操作簡單、方便。
有效的給頂板施加各種初撐力，對工作面進行了臨時的支護避免了工人在空頂區作業，增加了錨護時工作人員的安全性。
掘進機采用液壓、機械和電氣等諸多領域的高科技成果，運用計算機自動控制、工廠化作業、在線實時監測與導向，是集掘進、出渣、運輸、支護于一體的成套設備。
掘進機主軸承工作環境非常惡劣，要承受高速旋轉、巨大載荷和強烈溫升。
加工工藝、熱處理工藝和焊接工藝等因素?！皣獾臒崽幚砉に囈寻l展到無軟帶表面淬火，而國內還沒有這樣的工藝。
作為掘進機工作機構的截割部，主要由截割電機、減速器、懸臂段和截割頭組成。而截割頭是掘進機實現破巖的直接部件，其中截齒的磨損、齒座脫落又是施工中常見的問題，如果此部件損壞，將無法實現對煤巖的破碎，整機將無法正常工作，延誤工期。本文就對掘進機在井下試驗過程中截割頭所出現的故障進行分析，并提出改進措施。
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